地铁管片螺栓孔的结构： 国内的地铁盾构大约6米的直径，管片联结螺栓一般采用30~36mm，螺栓孔与螺栓的间隙不能太大，太大则易发生管片错台，受力情况不好，如果太小，对拼装十分不利，一般来说间隙以3~5mm为佳。联结螺栓孔部分主要包括弯螺栓孔1、预埋件2、手孔3，其结构如图1所示
作者：admin 浏览量：504 来源：本站 时间：2020-11-14 21:14:12
地铁管片螺栓孔的结构： 国内的地铁盾构大约6米的直径，管片联结螺栓一般采用30~36mm，螺栓孔与螺栓的间隙不能太大，太大则易发生管片错台，受力情况不好，如果太小，对拼装十分不利，一般来说间隙以3~5mm为佳。联结螺栓孔部分主要包括弯螺栓孔1、预埋件2、手孔3，其结构如图1所示
地铁管片螺栓孔的结构： 国内的地铁盾构大约6米的直径，管片联结螺栓一般采用30~36mm，螺栓孔与螺栓的间隙不能太大，太大则易发生管片错台，受力情况不好，如果太小，对拼装十分不利，一般来说间隙以3~5mm为佳。联结螺栓孔部分主要包括弯螺栓孔1、预埋件2、手孔3，其结构如图1所示
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